Aura Aero une commande d’avion électrique hybride

Aura Aero, l’entreprise aéronautique française, vient de franchir une étape significative en signant une lettre d’intention pour la fourniture de 150 avions ERA hybrides électriques avec JSX, un transporteur aérien régional américain. Ce partenariat marque un tournant dans l’aviation régionale, avec un engagement fort vers une aviation plus durable et une réduction des émissions de carbone.

Un Pas de Géant vers une Aviation Durable

L’avionneur toulousain Aura Aero fait une percée significative dans le secteur de l’aviation régionale avec sa commande récente par JSX, un transporteur aérien régional américain. Cette commande concerne 50 avions fermes avec une option pour 100 exemplaires supplémentaires du modèle ERA, un avion de transport régional de 19 places à propulsion hybride-électrique.

ERA : Un Avion Innovant pour l’Ère Moderne

L’ERA représente une avancée majeure dans l’aviation régionale. Avec une capacité de 19 passagers ou 1,9 tonne de fret, cet avion hybride-électrique se distingue par ses moteurs électriques alimentés par des batteries et des turbogénératrices utilisant du carburant d’aviation durable. Cette technologie innovante permet une réduction significative des émissions de CO2, jusqu’à 80 % par rapport aux avions thermiques de même catégorie. Avec une portée de 1 600 km et la capacité d’atterrir sur des pistes courtes et non préparées, l’ERA est adapté à un large éventail d’opérations régionales.

JSX et Aura Aero : Un Engagement pour l’Aviation Durable

JSX, basé à Dallas au Texas, est un acteur clé du transport aérien régional aux États-Unis, offrant jusqu’à 120 vols charter publics quotidiens vers diverses destinations. Avec cette commande significative, JSX manifeste son engagement envers une aviation plus durable, visant à offrir des services aériens essentiels à de petites communautés à travers le pays. Cette démarche s’inscrit dans la vision de JSX d’apporter des solutions réduisant les émissions de carbone tout en maintenant des tarifs abordables.

Défis et Perspectives d’Avenir

Toutefois, avant que ces avions ne deviennent une réalité opérationnelle, Aura Aero doit relever plusieurs défis. La certification de l’ERA est prévue pour 2028, suivie de la production en série et des premières livraisons. La mise en service commercial de l’appareil est attendue avant 2030. Aura Aero mène actuellement une levée de fonds d’au moins 50 millions d’euros pour financer ce projet ambitieux, tout en développant sa gamme de biplaces Integral R, S et E, et en construisant une usine de 40 000 m2 sur l’aéroport de Toulouse-Francazal.

Témoignage et Citations

Alex Wilcox, directeur général de JSX, souligne l’importance de cette commande :

« Cette commande de l’ERA, l’avion hybride-électrique d’Aura Aero, illustre notre engagement à proposer des solutions qui réduiront les émissions de carbone. »

De son côté, Jérémy Caussade d’Aura Aero exprime sa fierté et son enthousiasme face à ce partenariat avec JSX, une étape clé dans le développement de leur présence aux États-Unis.

Vers une Ère Nouvelle de l’Aviation Régionale

En somme, la commande de JSX pour les avions ERA d’Aura Aero marque un tournant décisif dans l’histoire de l’aviation régionale. C’est une étape importante vers une aviation plus verte et durable, offrant des opportunités de développement pour les petites communautés et un avenir prometteur pour l’aviation régionale décarbonée.

FAQ sur la Commande d’Aura Aero par JSX

Qu’est-ce que l’ERA d’Aura Aero ?

L’ERA est un avion de transport régional de 19 places à propulsion hybride-électrique développé par Aura Aero. Il se distingue par sa technologie innovante permettant une réduction des émissions de CO2 jusqu’à 80 % comparativement aux avions thermiques de même catégorie.

Quelle est la capacité de l’avion ERA ?

L’ERA peut transporter 19 passagers ou 1,9 tonne de fret, avec une cabine pressurisée. Il est également capable d’atterrir sur des pistes courtes et non préparées, ce qui le rend adapté à diverses opérations régionales.

Qui est JSX et quel est son rôle dans cet accord ?

JSX est un transporteur aérien régional américain basé à Dallas, Texas. Avec la commande de l’ERA, JSX vise à développer des services aériens pour les petites communautés à travers les États-Unis, mettant l’accent sur la durabilité et des tarifs abordables.

Quand l’ERA d’Aura Aero sera-t-il mis en service ?

L’entrée en service de l’ERA est annoncée pour 2028, après sa certification prévue pour la même année. Les premières livraisons sont prévues peu de temps après, avec des débuts opérationnels avant 2030.

Quels sont les défis et perspectives pour Aura Aero ?

Aura Aero doit relever plusieurs défis, notamment la certification de l’ERA et le financement du projet. La société mène actuellement une levée de fonds d’au moins 50 millions d’euros et construit une usine sur l’aéroport de Toulouse-Francazal pour la production en série des ERA.


Publié

dans

par

Étiquettes :